近日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院研究員接受人民網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)介紹，其研究的超級電容在高效能量收集、存儲等核心領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。什么是超級電容？研究員解釋?zhuān)梢园阉胂蟪深?lèi)似于電池的電荷存儲器件，存儲電荷可以用電池來(lái)存儲，也可以用電容來(lái)存儲，而電容的特點(diǎn)就是功率密度特別高。

  研究員介紹，超級電容運用的領(lǐng)域非常廣泛，可作為電動(dòng)汽車(chē)的啟停能量回收，也可作為重型機械的功率輔助，還可作為物聯(lián)網(wǎng)里面的時(shí)鐘電源。“很多用電器件，比如汽車(chē)或者重型卡車(chē)，如果它有電機，制動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的逆向電流，如果不利用回收就浪費了。”研究員稱(chēng)，如果把這部分電流回收到存儲器件里面儲起來(lái)，下次再用，會(huì )更加節能、增加電效率。如果電流特別大，就需要功率特別好的儲能器件來(lái)回收，電容器就發(fā)揮了作用。

  另一方面，如果短期內需要大功率輸出，比如重型機械啟動(dòng)，這時(shí)也需要用到電容器。國家已經(jīng)明確提出了碳達峰碳中和的戰略目標，儲能是非常關(guān)鍵的一環(huán)，儲能端有能量型儲能，也有功率型儲能。“我們需要進(jìn)一步提升材料的性能，提高超級電容器的能量密度。同時(shí)，降低成本。”研究員表示，超級電容壽命長(cháng)、安全、原材料來(lái)源廣泛，如果能將其能量密度繼續提高，降低成本，它在儲能領(lǐng)域的應用就會(huì )更加廣泛。