隨著(zhù)超級電容器的廣泛普及，在車(chē)友圈內開(kāi)始有實(shí)踐派，開(kāi)始折騰給自己的汽車(chē)上改裝上了超級電容器，也就是把汽車(chē)的電瓶更換成為超級電容器，也有不少人還正在觀(guān)望安裝后的效果，畢竟改裝還是要費時(shí)費力，害怕吃力不討好，本文就根據已安裝超級電容器的汽車(chē)車(chē)主的測試結果，提供給大家參考。

1. 對于油耗方面。這個(gè)是大家最關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，畢竟很多車(chē)主去改裝自己的汽車(chē)安裝超級電容器大多數原因，也是沖著(zhù)是否能夠降低油耗去的，可惜根據多位車(chē)主的測試來(lái)的結果，在油耗方面并沒(méi)有明顯的增加跟降低的變現，基本維持之前的油耗。

2. 發(fā)動(dòng)發(fā)面，這個(gè)在比對之前用電瓶的效果有明顯的一個(gè)小提升，尤其是汽車(chē)越老型，提升越大，傳統電瓶的損耗比超級電容器的快，所以在新車(chē)上安裝超級電容器變化并不明顯，而電瓶老化的汽車(chē)安裝超級電容器，提升就很明顯了，基本就啟動(dòng)就能發(fā)動(dòng)汽車(chē)，并且在溫度的方面采用超級電容器溫度是在-20℃到70℃都可以正常使用，電瓶的話(huà)可能溫度低了就很難正常使用了。

 3. 在加速方面對比以前有明顯的優(yōu)化感覺(jué)，基本上沒(méi)有延遲感覺(jué)，靈敏度上升，不過(guò)變化的話(huà)并不高，但是動(dòng)力明顯有提升除了以上動(dòng)力考慮，我購買(mǎi)超級電容還有一個(gè)原因就時(shí)幫助啟動(dòng)。冬天啟動(dòng)困難原因，一.是發(fā)動(dòng)機阻力大（機油阻力大），二.就是因為溫度低，電瓶放電能力更差。加了超級電容，這時(shí)候的放電量?jì)?yōu)先來(lái)源于超級電容，起動(dòng)機電壓也不會(huì )掉下去，所以啟動(dòng)非常容易。平時(shí)就更不用說(shuō)了，鑰匙一扭不到1秒就可松手了。