現在，城市污染氣體的排放中，汽車(chē)已占了50%以上，世界各國都在尋找汽車(chē)代用燃料。金屬膜電容功率密度大，充放電時(shí)間短，大電流充放電特性好，壽命長(cháng)，低溫特性?xún)?yōu)于蓄電池，這些優(yōu)異的性能使它在電動(dòng)車(chē)上有很好的應用前景。

  電動(dòng)汽車(chē)采用蓄電池組作儲能動(dòng)力源，給電機驅動(dòng)系統提供電能，驅動(dòng)電動(dòng)機，推動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)。雖然電動(dòng)汽車(chē)的爬坡度、時(shí)速不及傳統汽車(chē)，但在行駛過(guò)程中不排放污染，熱輻射低，噪音小，不消耗汽油，結構簡(jiǎn)單，使用維修方便，是一種新型交通工具，被譽(yù)為“明日之星”，受到世界各國的青睞

  金屬膜電容作為一種新型儲能元件，其出現填補了傳統靜電電容器和化學(xué)電源之間的空白，憑借著(zhù)低成本高性能的優(yōu)勢，加上對環(huán)境的無(wú)污染使得人們對它越來(lái)越重視。隨之對電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，超級電容器在這方面應用的優(yōu)勢也越來(lái)越明顯。金屬膜電容的高性能決定了其市場(chǎng)前景非常廣闊，而低成本又決定了其顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。金屬膜電容一定會(huì )推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍。