近年來(lái)隨著(zhù)汽車(chē)音響行業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)音響電容的使用也日益普及.那么電容在音響系統里的是什么呢? 
1、能夠減小機頭及功放由于電源不良所帶來(lái)的噪音。
2、在播放大動(dòng)態(tài)的節目源時(shí)，減小由于突然電壓降而帶來(lái)的功放非線(xiàn)性失真。
3、在優(yōu)良的汽車(chē)音響系統中（對于低檔的汽車(chē)音響系統作用是不明顯的），由于電容的蓄能和瞬間充放電特性，可以使中音區部分表現飽滿(mǎn)；高音部分聲音通透性更好，聲音更明亮；使其低音部分更充實(shí)渾厚。對汽車(chē)音響音質(zhì)的提升具有不可替代的作用。

應付噪音的對策

一般對付噪音使用的零件，有汽車(chē)音響電容（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線(xiàn)等，對付點(diǎn)火系統所產(chǎn)生的噪音。

1、檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈正極對電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點(diǎn)容易燒蝕，產(chǎn)生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無(wú)極性電容,檢查點(diǎn)火高壓線(xiàn)是否使用碳精線(xiàn)，如果使用金屬線(xiàn)式的的容易產(chǎn)生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換?？梢杂眉哟箅娮杈蛛娮璧姆椒?，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點(diǎn)火線(xiàn)圈輸出主高壓線(xiàn)之中，減小干擾。

2、馬達噪音的排除

首先將汽車(chē)音響改裝的器材和信號線(xiàn)遠離馬達及馬達線(xiàn)，可用1只無(wú)極性電容并聯(lián)在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯(lián)在馬達正負極線(xiàn)中，再用2只無(wú)極性電容分別接在馬達正負極線(xiàn)中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

3、對沒(méi)有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：

A、在其中一個(gè)喇叭的端子對地并接一個(gè)電容器。

B、在其中一個(gè)喇叭的端子先串聯(lián)一個(gè)電感，再對地并接一個(gè)電容器。

C、在兩個(gè)喇叭的端子上分別使用方法。

D、在方向盤(pán)的喇叭按鈕觸點(diǎn)之間并聯(lián)一個(gè)電容器。

4、對有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種

A、電喇叭支架與車(chē)身應接觸良好。

B、在繼電器觸點(diǎn)兩端，并聯(lián)一個(gè)電容器，或在觸點(diǎn)兩端分別對地并聯(lián)一個(gè)電容器。

5、接地不良會(huì )產(chǎn)生噪音。

如果車(chē)頭蓋未能牢固接地，整個(gè)車(chē)頭蓋會(huì )變成一個(gè)天線(xiàn)，把汽車(chē)各部產(chǎn)生的噪音輻射到周?chē)臻g，并從天線(xiàn)和各電路引入音響系統。車(chē)頭蓋與車(chē)身加裝連接線(xiàn)時(shí)，必需把接點(diǎn)上的油漆、油跡、污垢等完全消除。

發(fā)動(dòng)機（引擎）與車(chē)身，或前輪懸掛、車(chē)身之間，排氣管與車(chē)身之間都應有很好連接。

6．電源線(xiàn)噪音抑制：

為有效地消除電源線(xiàn)產(chǎn)生的噪音，應把厄流圈*近功率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個(gè)厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個(gè)的厄流圈失效。

7、對信號線(xiàn)（RCA）傳入噪音的抑制：

信號線(xiàn)應遠離電源線(xiàn)，與電源線(xiàn)分別安裝在車(chē)身兩側，這樣一來(lái)可以避免干擾的可能性。信號線(xiàn)如有雙層屏蔽網(wǎng)，應把外層屏蔽網(wǎng)接在機殼上。

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