《 什么是碳中和,為什么它很難實(shí)現?》
斯坦福大學(xué)普雷考特(Precourt)能源研究中心的主任崔屹教授:美國能源政策、全世界碳中和事業(yè)發(fā)展的情況、以及各種科技在這一領(lǐng)域的應用情況分享給你。如果你的工作或者專(zhuān)業(yè)學(xué)習與這方面相關(guān),這些信息應當會(huì )給你提供一些幫助。(這個(gè)研究中心既是一個(gè)科技實(shí)驗室,同時(shí)也是一個(gè)科技領(lǐng)域的智庫,為美國政府制定能源政策提供信息和技術(shù)支持。)
什么是碳中和?
這里的“碳”指的是二氧化碳,碳中和簡(jiǎn)單地講就是,人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳的數量,和因為人類(lèi)活動(dòng)而減少的二氧化碳數量達到平衡。
比如根據美國政府全球氣候變化網(wǎng)站做的計算,一個(gè)中等體重的男子每天平均產(chǎn)生733克二氧化碳,這樣一年會(huì )產(chǎn)生大約270公斤的二氧化碳。假如我們種樹(shù),讓樹(shù)來(lái)吸收二氧化碳,那么一年能吸收多少呢?在我們想象中,一棵大樹(shù)一年應該能吸收不少二氧化碳,但事實(shí)并非如此。即使是一棵樹(shù)齡10年的大樹(shù),平均一年只能吸收22公斤二氧化碳。
這是因為樹(shù)木也要呼吸,也會(huì )產(chǎn)生二氧化碳,如果有落葉,落葉腐爛之后還會(huì )再產(chǎn)生二氧化碳。由此可見(jiàn),如果僅僅只是通過(guò)種樹(shù)來(lái)實(shí)現碳中和,效果遠沒(méi)有我們想象得明顯。對于個(gè)人而言,即使你在生活中不用煤炭,不用紙張,不用任何木質(zhì)材料,更不能使用汽車(chē)或飛機這樣的現代化交通工具,完全過(guò)原始人的生活,一年下來(lái)也要種12棵樹(shù)才能做到碳中和。
楊鐳先生:西方一些國家報道,牧場(chǎng)上養牛養羊排放的二氧化碳和甲烷等溫室氣體也很多,這是危言聳聽(tīng),還是真有其事?
崔教授:這倒不是危言聳聽(tīng)。一頭牛一年排放的二氧化碳要比人多得多,它們的糞便中含有大量的甲烷氣體,而單位質(zhì)量的甲烷氣體對溫室效應的作用要遠遠超過(guò)二氧化碳,大約是二氧化碳的28倍。因此如果養牛還要達到碳中和,那每年不知道要種多少棵樹(shù)才能達成。
了解了這些簡(jiǎn)單的事實(shí),你就能體會(huì )到,實(shí)現碳中和的難度其實(shí)很大。根據推算,如果要想通過(guò)種樹(shù)的方法實(shí)現碳中和,全世界每年大約需要種一萬(wàn)億棵樹(shù)。且不說(shuō)種樹(shù)的時(shí)間和人力消耗,就算有,全世界也沒(méi)有這么多的荒地給你種。因此解決碳中和問(wèn)題主要得靠新技術(shù),而不是種樹(shù)或者讓人回到過(guò)去的原始生活。
如何實(shí)現碳中和?
實(shí)際上,要實(shí)現碳中和,必須從減排和捕捉兩方面同時(shí)入手。
首先是減少排放二氧化碳,特別是減少煤炭的使用,因為要產(chǎn)生同樣的熱量,燒煤比燒油或者燒天然氣要分別多產(chǎn)生30%和68%的二氧化碳。
目前煤依然是全世界使用最多的化石燃料,全世界每年燒掉大約85億噸的煤,其中中國、美國和印度一共占了全世界煤使用量的70%。而全世界每年石油的使用量只有19億噸,相比煤是小頭。
好消息是,目前全世界每年的煤炭使用量已經(jīng)在減少,比2013年的峰值每年已經(jīng)少了5億噸。但是85億噸煤的消費依然會(huì )產(chǎn)出300多億噸二氧化碳,人均產(chǎn)生4噸,相比之下,一個(gè)人一年呼吸所產(chǎn)生的270公斤二氧化碳連這個(gè)數字的10%都不到。但是,減少了煤炭使用,人類(lèi)如何以同樣價(jià)格低廉的方式獲得同樣多的能量,這是一個(gè)大問(wèn)題。
再說(shuō)說(shuō)捕捉二氧化碳。種樹(shù)是一種方法,但這種方式相當被動(dòng),效率不高。如果人類(lèi)要采取技術(shù)干預,更有效率的方式是在二氧化碳被排放到大氣中之前,就將它們捕捉住,再埋起來(lái)。
具體的做法大致是這樣的:二氧化碳和玄武巖會(huì )發(fā)生化學(xué)反應,生產(chǎn)一種類(lèi)似于碳粉末的礦物質(zhì),這樣就可以把二氧化碳捕捉起來(lái)或者說(shuō)消除掉。這種化學(xué)反應自然界本身就在進(jìn)行,以前大家認為這個(gè)過(guò)程需要上千年才能完成,十幾年前科學(xué)家們發(fā)現,采用一些特殊的辦法可以在8-12年內就完成這個(gè)過(guò)程。
在冰島的一家發(fā)電廠(chǎng)(Hellisheidi),水文學(xué)家馬丁·斯圖特(Martin Stute)等人就在研究這種技術(shù)。他們采取的一種做法是,把發(fā)電廠(chǎng)產(chǎn)生的二氧化碳收集起來(lái),讓它與水和硫化氫混合,形成類(lèi)似蘇打的碳酸化合物。然后再將化合物注入地下400至800米深的多孔玄武巖巖石中,玄武巖會(huì )和二氧化碳發(fā)生化學(xué)反應,形成固態(tài)碳酸鹽礦物。
這些科學(xué)家們發(fā)現,只經(jīng)過(guò)了兩年時(shí)間,注入的二氧化碳中有95%已經(jīng)轉化為了礦物質(zhì),比最初預期的8-12年還要快得多。這類(lèi)捕獲和隔離二氧化碳的技術(shù),統稱(chēng)為CCS,采用這一技術(shù),發(fā)電廠(chǎng)可以減少85%~95%二氧化碳排放。而且地球上百分之七十的地殼都是由玄武巖構成的,我們不用擔心沒(méi)有地方可埋。
為什么碳中和難以實(shí)現?
但是使用CCS技術(shù)不是沒(méi)有成本的,發(fā)同樣多的電,CCS技術(shù)要多消耗10%-40%的燃料。一個(gè)電廠(chǎng)要完成發(fā)電指標,如果原來(lái)要用1萬(wàn)噸煤,現在就要用到11000~14000噸。此外,設備的成本,以及在巖石里埋藏二氧化碳的成本,最終也會(huì )加到電價(jià)上去。
對于用電的消費者來(lái)講,這可能意味著(zhù)電價(jià)要翻一番;而對于那些用電量很大的企業(yè),比如鋼鐵企業(yè),它們生產(chǎn)的成本會(huì )劇增。對此我們是否有所準備,甚至能源成本的上升是否又可能會(huì )徹底毀掉一些行業(yè),這些都是需要慎重考慮的。
如果全世界所有國家都馬上采用最嚴苛有效的環(huán)保政策和技術(shù),那么經(jīng)濟肯定會(huì )大受影響,發(fā)展可能會(huì )停滯甚至倒退。而經(jīng)濟衰退,反過(guò)來(lái)又會(huì )使我們不再有足夠的資金和資源來(lái)制造和使用環(huán)保設備。
碳中和的難點(diǎn)在于,我們現在的生活方式和生產(chǎn)方式,與碳中和這個(gè)目標是有矛盾的。如果要實(shí)現碳中和,又還想進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)濟,在目前已有的技術(shù)手段下幾乎是不可能的。
比如,我們目前在家庭中使用煤氣灶,以及大多數人現在開(kāi)的車(chē)都是內燃機汽車(chē),這些途徑排放出去的二氧化碳目前是無(wú)法捕獲的。如果想要捕獲二氧化碳,將它們隔離(埋起來(lái)),按照已有的手段,就是要多用電能(因為電廠(chǎng)有集中捕捉二氧化碳的能力)。
不用煤氣灶用電爐,這對于習慣烘烤制食品的歐美人可能影響還不大,但是對于習慣于炒菜的中國人來(lái)講就極不方便。再比如,不用內燃機汽車(chē)用電動(dòng)車(chē)。聽(tīng)上去好像不錯,但如果把北京所有的內燃機汽車(chē)都換成電車(chē),不僅發(fā)電廠(chǎng)發(fā)的電不夠用,就算能發(fā)出來(lái),輸電線(xiàn)路都輸不了那么多電,到時(shí)候很多電動(dòng)車(chē)會(huì )根本充不上電。
再加上如果使用新型發(fā)電技術(shù),電價(jià)可能翻一番,全部換成電動(dòng)車(chē)的方案就更不現實(shí)。再加上還要鋪設新的供電線(xiàn)路,可能要把整個(gè)城市掀個(gè)底朝天。這必然會(huì )引起民眾的不便和反對,在一些西方國家,這樣的法案很可能根本通不過(guò)。
而且,如果只是改用電爐、電動(dòng)車(chē)可能還好辦,碳中和的要求還會(huì )帶來(lái)更多領(lǐng)域的挑戰。比如,如果說(shuō)你的飲食習慣也必須改變,從主要吃天然的豬牛羊肉變成吃用大豆蛋白3D打印出來(lái)的人造肉,你能否接受呢?人造肉我是吃過(guò)的,那比真的肉口感可差遠了。
為什么需要這樣呢?前面說(shuō)到了,畜牧業(yè)的碳排放問(wèn)題是很?chē)乐氐?,目前無(wú)論是用飼料養豬養雞還是在牧場(chǎng)放養牛羊,從能量轉換和碳中和的角度看,都是非常不合算的。
有人可能會(huì )覺(jué)得,牧場(chǎng)不是草原么,草原應該也能吸收二氧化碳,釋放氧氣吧?實(shí)際上無(wú)論是牧場(chǎng)還是農田,相比于森林而言,吸收的二氧化碳和釋放的氧氣都要少很多??梢哉f(shuō),自從人類(lèi)進(jìn)入農耕社會(huì )以來(lái),每開(kāi)墾出一片農田,都是提高了人類(lèi)獲取能量的能力,但在自然角度而言,其實(shí)降低了自然環(huán)境利用太陽(yáng)能的效率。
按照崔教授的觀(guān)點(diǎn),人類(lèi)如果真想實(shí)現碳中和,恐怕還需要把一些耕地甚至牧場(chǎng)還原成森林,同時(shí)大家需要過(guò)一種更為環(huán)保的生活,比如限制家畜肉類(lèi)的食用量。人類(lèi)能不能做到,不得而知。
說(shuō)到植物吸收二氧化碳,試問(wèn):在全球碳循環(huán)中,海洋起了很大作用,被吸收的二氧化碳里有大約3/4是被海洋(包括海洋中的浮游植物)吸收,那是否有辦法讓海洋再多吸收一些呢?
崔教授: 在理論上可以,但未來(lái)幾十年的技術(shù)是難以做到的。而且這不僅僅是技術(shù)問(wèn)題,更重要的是我們無(wú)法預知,讓海洋吸收更多的二氧化碳,這會(huì )對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生什么影響。即使你用很天然的手段,比如多種一些海草來(lái)吸收二氧化碳,但海草數量的大幅度增加會(huì )不會(huì )改變海洋的生態(tài)呢?會(huì )不會(huì )帶來(lái)比排放二氧化碳更大的危害?現在也不得而知。
總結:我們說(shuō)的主要是煤炭發(fā)電中可以運用的碳中和技術(shù),有人會(huì )想到,那我們是否可以更多地使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等清潔能源來(lái)減少碳排放呢?然而這件事做起來(lái)也很難。這就涉及到輸電和儲能技術(shù)了,我們會(huì )在接下來(lái)的信文章中繼續和你探討。
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類(lèi)文章排行
- 什么是超級電容器的跌落實(shí)驗?
- 對于現代電子設備來(lái)說(shuō),是選擇電池還是超級電容器?
- 超級電容器的平均使用壽命結論
- 超級電容器作為儲能元器件的相關(guān)概念
- 混合型超級電容器(鋰離子)的儲能特性講解
- 超級電容器在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的具體作用
- 超級電容器在交通工具中的應用案例
- 超級電容器功率和能量的原理分析
- 超級電容器與電池組合應用原理
- 超級電容器單體模型的結構解析